نمایش دادن همه 9 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 12 24 36

بغل یاتاقان پژو 206 IBBc

57,000 تومان
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می كنند. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین 2 تا 4 عدد متغیر باشد. محل قرارگیری این قطعه بین بلوک سیلندر و یکی از کَپی های میل لنگ است.

طبق کامل چپ پژو 206

379,000 تومان
طبق ها در ناهمواری های جاده ، با زیاد و کم شد وزن اتومبیل به سمت بالا و پایین حرکت می کنند و توسط فنر و کمک فنر این حرکت ها کنترل و تعدیل می شوند . هم چنین طبق نیروهای عرضی که از جاده به سگ دست انتقال پیدا می کنند را به شاسی خودرو منتقل می کند.

بغل یاتاقان استاندارد پژو IBBC

85,000 تومان
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می كنند. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین 2 تا 4 عدد متغیر باشد. محل قرارگیری این قطعه بین بلوک سیلندر و یکی از کَپی های میل لنگ است. معمولاً یك طرف بغل یاتاقانی از فلز نرم مثل مس است كه این قسمت باید به سمت میل لنگ باشد. این قطعه در سایزهای مختلفی وجود دارد تا بوسیله آن بتوان لقی افقی مجاز میل لنگ را تعیین کرد.

رینگ استاندارد پژو RIK

260,000 تومان
رینگ موتور استاندارد تولید شرکت ریک، مناسب برای تمامی خودرو های پژو405 ،سمند ،پژوپارس معمولی است.این قطعه جزء لوازم یدکی ضروری خودرو است. وظیفه رینگ موتور، تسهیل حرکت پیستون خودرو در داخل سیلندر موتور است.

یاتاقان ثابت استاندارد پژو IBBC

230,000 تومان
یاتاقان ها یکی از قطعات مهم و اساسی از قسمت موتوری خودرو میباشند. موتور خودرو دارای قطعات بسیاری است که از مهم ترین آن ها می توان به یاتاقان ها اشاره کرد. یاتاقان همیشه در معرض ساییدگی قرار دارد. این قطعه به دو دسته متحرک و ثابت تقسیم می شود.

دسته موتور دوسرپیچ پژو

63,000 تومان
کار اصلی دسته موتور ثبات و پایداری اتاق خودرو در هنگام نیم کلاج و ضربه و لرزش ها است این دسته موتور دو سر پیچ در قسمت بالا موتور و سمت شاگرد نصب می شود.

سیبک زیر اکسل پژو

49,000 تومان
سیبک ها یکی از انواع مفصل هستند و از زیر مجموعه‌های قطعات جلوبندی محسوب می‌شوند.

بوش طبق لبه دار پژو

24,000 تومان
بوش طبق لبه دار پژو یکی از قطعات مهم در قسمت جلوبندی وسیستم تعلیق خودرو میباشد. وظیفه اصلی بوش طبق لبه دار پژو که در بالای مجموعه کمک فنر نصب می گردد، مستهلک کردن ضربات وارده از جاده و چرخ به بدنه می باشد و چنانچه بوش طبق لبه دار پژو عملکرد صحیحی نداشته باشد صدای کوبش از مجموعه کمک فنر به گوش میرسد و اصطلاحاً سفت بودن و به ویژه صدای لُق لُق در موقع فرمان گیری شنیده می شود و راننده احساس راحتی ندارد.

بوش طبق جناغی پژو

46,000 تومان
بوش طبق جناقی پژو یکی از قطعات مهم جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو میباشد . بوش طبق جناقی جهت اتصال طبق به شاسی خودرو استفاده می‌شود و به زبان ساده بوش همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر است و ازنظر ایفای نقش و کاربردی که در سیستم خودرو دارد همانند سیبک جهت اتصال قطعات مختلف سیستم تعلیق به یکدیگر عمل می‌کند با این تفاوت که سیبک ها توانایی چرخ به‌تمامی جهات رادارند ولی بوش‌ها در یک‌جهت می‌چرخد و مانند سیبک ها توانایی چرخش به همه جهات را ندارد.