نمایش دادن همه 6 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

سوپاپ پژو 206

سوپاپ ها همواره نقش بسیار مهمی در کنترل ورود و خروج هوا در موتور را دارند. نشیمنگاه سوپاپ های ورودی معمولا دارای زاویه 30 درجه یا 45 درجه می باشند. سوپاپ هوا و دود هر دو در معرض حرارت بسیار زیاد محفظه احتراق بوده و بایستی قابلیت انتقال حرارت بالایی را داشته باشند.

رینگ استاندارد پژو 206 تیپ 5

رینگ موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ استاندارد به حلقه های فلزی که در روی پیستون خودرو قرار می گیرند گفته می شود. تعدا رینگ ها در هر پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از سه تا پنج و گاهی تا هفت رینگ متغیر است.

بغل یاتاقان پژو 206 IBBc

60,000 تومان 57,000 تومان
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می كنند. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین 2 تا 4 عدد متغیر باشد. محل قرارگیری این قطعه بین بلوک سیلندر و یکی از کَپی های میل لنگ است.

میل موجگیر پژو206

72,900 تومان
میل تعادل یا موج گیر سیستم تعلیق سمت چپ و راست را به یکدیگر متصل می کند تا ارتعاشات ریز و کوچک را دریافت کرده و بین هر دو طرف تقسیم کند و خودرو حرکت نرم تری داشته باشد.

سیبک فرمان پژو 206

53,900 تومان
سیبک فرمان، قطعه ای از مجموعه جلوبندی است و وظیفه آن، جلوگیری از نوسانات موجود در جاده و فراهم کردن امکان گردش راحت چرخ هاست. سیبک فرمان در دو سمت چرخ های جلو قرار دارد و خرابی آن را می توان از خوردگی بیش از حد تایرهای جلو، فرمان ناپذیری خودرو و … تشخیص داد.

دسته موتور گرد فلزی پژو 206

37,900 تومان
در موتور خودرو، 3 دسته موتور در قسمت های مختلف وجود دارد. وظیفه دسته موتور، نگهداری از موتور از طریق بدنه و جلوگیری از لرزش های ناشی از فعالیت موتور و گیربکس است. این قطعه در دو نوع فلزی و کائوچویی وجود دارد و نوع فلزی آن دارای دوام بالا و عمر بیشتری نسبت به نوع کائوچویی است. دسته موتور گرد فلزی، یکی از قطعات پر مصرف سیستم جلوبندی است و بین بدنه و موتور نصب می شود.