واتر پمپ پراید
واتر پمپ پراید از طریق پمپاژ مقداری آب و ضد یخ، با حرارتی حدود 2500 درجه سانتی گراد مقابله می کند. این حرارت، می تواند موتور خودروی شما را در کسری از ثانیه نابود کند، اما واتر پمپ، مانع از این اتفاق می شود. پس اگر نشانه هایی دال بر خرابی واتر پمپ پراید خود مشاهده کردید، بلافاصله به تعمیرگاه مراجعه کنید.
رینگ استاندارد پراید RIK
رینگ موتور استاندارد تولید شرکت ریک، مناسب برای تمامی خودرو های پراید است.این قطعه جزء لوازم یدکی ضروری خودرو است.
وظیفه رینگ موتور، تسهیل حرکت پیستون خودرو در داخل سیلندر موتور است.
کارکرد دیگر رینگ موتور، جلوگیری از اصطکاک اضافی بین پیستون و سیلندر و چرخش مناسب روغن موتور در داخل سیلندر موتور است.
بغل یاتاقان استاندارد پراید IBBC
بغل یاتاقانی قطعه ای است هلالی شکل، که وظیفه آن تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو است. خلاصی میل‌لنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می كنند.
یاتاقان ثابت استاندارد پرایدIBBC
یاتاقان از قسمت موتوری خودرو می باشد.
یاتاقان ثابت استاندارد تولید ایران، مناسب برای تمامی پراید ها می باشد. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و مفید در خودرو است.
گردگیر کمک عقب پراید
عملکرد قطعه: این قطعه هم مانند دیگر گردگیرها وظیفه حفاظت از قطعه را بر عهده دارد،عملکرد کلی گردگیرها محافطت از قطعات جنبی یا درونی آنهاست. بدین صورت که مانع از ورود گرد و خاک به قطعه شده و به نوعی وظیفه محافظ را بر عهده دارد. در بعضی قطعات که دارای گریس هستند نیز از خروج گریس قطعه به بیرون جلوگیری می کند. چنانچه این قطعه خراب شود باعث خرابی قطعه اصلی می شود.
لاستیک تعادل پراید
لاستیک تعادل یکی از اجزای مجموعه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق است هر خودرو دارای دو عدد طبق چپ و راست است که هرکدام از آنها دارای دو عدد لاستیک تعادل است.
لاستیک چاکدار پراید
لاستیک چاکدار پراید از قسمت جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو می باشد.
لاستیک چاکدار یا همان لاستیک میل موجگیر که به آن لاستیک ناودانینیز گفته میشود و وظیفه آن در سیستم تعلیق و جلوبندی جذب ضربه و ارتعاشات است
لاستیک موج گیر در نقاط مختلفی ایجاد نقش میکند مانند : سرکمک فنر , رام و… و اشکال متفاوت دارند و مانع از تماس دو قطعه فلزی می شود .
سیبک فرمان پراید
سیبک فرمان پراید از دسته بندی جلوبندی وسیستم تعلیق خودرو می باشد.
سیبک یکی از مهم ترین قطعات سیستم فرمان خودرو است که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. قطعه سیبک در چند قسمت از خودرو به کار رفته است.
