نمایش 1–40 از 319 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

رودری پژو

ساخت یک خودرو شامل مراحل مختلفی می‌شود که مونتاژ و نصب رودری های داخل کابین نیز، بخشی از این مراحل به شمار می‌رود؛ گفتنی است، به منظور دستیابی به نتیجه بهتر در این بخش، انسان و ربات کنار یکدیگر کار می‌کنند.

سوپاپ روآسال

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود.

سه شاخه پلوس پژو 24 خار

سه شاخه پلوس پژو 24 خار قطعه‌ای است بسیار باکیفیت و ساخته‌شده از مواد اولیه درجه‌یک با طول عمر بالا و همچنین سازگاری بالا که در درون سر گیربکس قرار می‌گیرد و به رابط پلوس متصل می‌شود.

سه شاخه پلوس پژو 22 خار

سه شاخه پلوس پژو 22 خار قطعه‌ای است بسیار باکیفیت و ساخته‌شده از مواد اولیه درجه‌یک با طول عمر بالا و همچنین سازگاری بالا که در درون سر گیربکس قرار می‌گیرد و به رابط پلوس متصل می‌شود.

پلوس کامل ABS پژو کوتاه 24 خار چپ

پلوس کامل ABS پژو کوتاه 24 خار چپ وظیفه‌اش به حرکت درآوردن چرخ‌ها و درنهایت به حرکت درآوردن خودرو است.

پلوس کامل ABS پژو بلند 24 خار راست

پلوس کامل ABS پژو بلند 24 خار راست وظیفه‌اش به حرکت درآوردن چرخ‌ها و درنهایت به حرکت درآوردن خودرو است.

پلوس کامل ABS پژو کوتاه 22 خاروسط چپ

پلوس کامل ABS پژو کوتاه 22 خاروسط چپ وظیفه‌اش به حرکت درآوردن چرخ‌ها و درنهایت به حرکت درآوردن خودرو است.

پلوس کامل ABS پژو بلند 22 خاروسط راست

پلوس کامل ABS پژو بلند 22 خاروسط راست وظیفه‌اش به حرکت درآوردن چرخ‌ها و درنهایت به حرکت درآوردن خودرو است.

مشعلی پلوس 24 خار راست بلند پژو

مشعلی پلوس 24 خار راست بلند پژو قطعه ای است که در گیربکس قرار می‌گیرد و به‌ وسیله قطعه‌ای به نام سه شاخ پلوس که در درون سر گیربکس قرار دارد به رابط پلوس متصل می‌شود.

مشعلی پلوس 24 خار چپ کوتاه پژو

مشعلی پلوس 24 خار چپ کوتاه پژو قطعه ای است که در گیربکس قرار می‌گیرد و به‌ وسیله قطعه‌ای به نام سه شاخ پلوس که در درون سر گیربکس قرار دارد به رابط پلوس متصل می‌شود.

مشعلی پلوس 22 خار راست بلند پژو

مشعلی پلوس 22 خار راست بلند پژو قطعه‌ای است که در گیربکس قرار می‌گیرد و به‌وسیله قطعه‌ای به نام سه شاخ پلوس که در مشعلی پلوس 22 خار راست بلند پژو قرار دارد به رابط پلوس متصل می‌شود.

مشعلی پلوس 22 خار چپ کوتاه پژو

مشعلی پلوس 22 خار چپ کوتاه پژو قطعه‌ای است که در گیربکس قرار می‌گیرد و به‌وسیله قطعه‌ای به نام سه شاخ پلوس که در مشعلی پلوس 22 خار چپ کوتاه پژو قرار دارد به رابط پلوس متصل می‌شود.

سر پلوس 24 خار ساده پژو

سر پلوس 24 خار ساده پژو مناسب برای پژو 405 است. این قطعه، کله پلوس یا سر چرخ نیز نامیده می شود.

سرپلوس 24 خار ABS پژو

سرپلوس 24 خار ABS پژو قطعه‌ای است به شکل 24 خار یا دندانه طراحی شده است که پلوس را به چرخ متصل می‌کند و نقشی اساسی در انتقال نیرو و سیستم تعلیق خودرو ایفا می‌کند؛ از این‌رو بهتر است برای انتخاب این قطعه کیفیت را مد نظر قرار دهید.

سرپلوس 22 خار ساده پژو

سرپلوس 22 خار ساده پژو پژو قطعه‌ای است به شکل 22 خار یا دندانه طراحی شده است که پلوس را به چرخ متصل می‌کند و نقشی اساسی در انتقال نیرو و سیستم تعلیق خودرو ایفا می‌کند؛ از این‌رو بهتر است برای انتخاب این قطعه کیفیت را مد نظر قرار دهید.

سر پلوس 22 خار ABS پژو پایه بلند (خار وسط)

سیستم خودروی شما از قطعات و جزییات زیادی ساخته‌شده است که هرکدام نقشی مهمی در این سیستم دارند. قسمتی در این سیستم که جلوبندی خودرو نام دارد شامل اجزایی مهمی است که یکی از آن اجزا پلوس است.

سر پلوس 22 خار ABS پژو

سیستم خودروی شما از قطعات و جزییات زیادی ساخته‌شده است که هرکدام نقشی مهمی در این سیستم دارند. قسمتی در این سیستم که جلوبندی خودرو نام دارد شامل اجزایی مهمی است که یکی از آن اجزا پلوس است.

سیلندر ترمز چرخ عقب پژو

یکی از اجزای اصلی خودرو و رانندگی خودرو ترمز است.سیلندر ترمز در ترمزهای کاسه ای وجود دارد که اغلب در قسمت عقب خودروهای سواری سبک استفاده می شود.سیلندر ترمز بوسیله دو پیستون که در کناره وجود دارد کار می کند. سیلندر ترمز با فشار به پیستون ولنت چسبیده به پیستون بوسیله فشار روغن در اثر اصطحکاک با کاسه چرخ ترمز گیری می کند.خرابی در سیستم ترمز و سیلندر ترمز باعث عملکرد نادرست ترمز و ایجاد حوادث ناگوار می شود.

سپر عقب پژو

سپر خودروها نقش محافظتی دارند، از جنس های مختلفی ساخته شده اند. نخستین سپر هایی که برای خودرو ها ساخته می شدند فلزی بودند.

سپر جلو پژو

سپر خودروها نقش محافظتی دارند، از جنس های مختلفی ساخته شده اند. نخستین سپر هایی که برای خودرو ها ساخته می شدند فلزی بودند

چراغ راهنما پژو

هر قطعه از خودرو نقش خاصی را به عهده دارد تا با ایفای آن سبب حرکت و کارایی کل مجوعه شود و امکان استفاده از آن را فراهم کند.

چراغ جلو پژو

همان طور که می دانید، هر ماشینی چراغ های مختلفی دارد و هر چراغ کاربرد متفاوتی دارد که در مواقع خاصی به کمک راننده می آید.

چراغ عقب پژو

همان طور که می دانید، هر ماشینی چراغ های مختلفی دارد و هر چراغ کاربرد متفاوتی دارد که در مواقع خاصی به کمک راننده می آید.

رودری پژو

ساخت یک خودرو شامل مراحل مختلفی می‌شود که مونتاژ و نصب رودری های داخل کابین نیز، بخشی از این مراحل به شمار می‌رود؛ گفتنی است، به منظور دستیابی به نتیجه بهتر در این بخش، انسان و ربات کنار یکدیگر کار می‌کنند.

آینه بغل پژو

تمامی خودروها در طرفین خود دارای دو آینه هستند که راننده از آنها برای بررسی وضعیت اطراف و انتهای خودرو استفاده می‌کند. با وجود این دو آینه، آمار تصادفات بسیار کاهش یافته، اما باید بدانیم که چگونه آینه بغل را طوری تنظیم کنیم که بهترین زاویه دید را به ما بدهد.

جلو پنجره پژو

اجزای تشکیل دهنده قسمت جلوی یک اتومبیل هر کدام نقش مهمی در نحوه عملکرد خودرو دارند اما در کنار هم قرار می گیرند تا پیام هایی را برای سایر رهگذران و خریداران بالقوه بیان کنند.

گیت سوپاپ سمند موتور ملی

وظیفه موتور ماشین در خودروهای بنزینی سبک تبدیل انرژی شیمیایی بنزین به نیروی محرکه ماشین است.

گیت سوپاپ 206 تیپ 5

این قطعه جزء لوازم‌ یدکی خاص در خودرو است. وظیفه اصلی گیت که گاید سوپاپ نیز نامیده می شود، تنظیم و کنترل حرکت سوپاپ خودرو است.

گیت سوپاپ 206 تیپ 2

این قطعه جزء لوازم‌ یدکی خاص در خودرو است. وظیفه اصلی گیت که گاید سوپاپ نیز نامیده می شود، تنظیم و کنترل حرکت سوپاپ خودرو است.

گیت سوپاپ 405

این قطعه جزء لوازم‌ یدکی خاص در خودرو است. وظیفه اصلی گیت که گاید سوپاپ نیز نامیده می شود، تنظیم و کنترل حرکت سوپاپ خودرو است.

سوپاپ 407

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود.

سوپاپ روآسال

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود.

سوپاپ پیکان تعمیر سوم

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود.

سوپاپ پیکان تعمیر دوم

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود.

سوپاپ پیکان تعمیر اول

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود.

سوپاپ پیکان استاندارد

سوپاپ، قطعه ای از موتور است که روی سر سیلندر خودرو قرار دارد. ریشه این قطعه قارچی شکل، فرانسوی است و دریچه نیز نامیده می شود. سوپاپ ها در کنترل ورود و خروج هوا، سوخت و دود به طور همزمان دخالت دارند.

سوپاپ سمند موتور ملی

برای آشنایی با سوپاپ باید ابتدا بدانید نقش آن در موتور خودرو چیست. سوپاپ‌های روی هر سیلندر به دو نوع تقسیم می‌شوند. سوپاپ خروجی یا دود و سوپاپ ورودی یا اکسیژن. در ابتدا باید بگوییم که فضای سیلندر برای احتراق نیازمند فضایی بسته و کاملا ایزوله است. بنابراین نخستین نقش سوپاپ‌ها را باید مدیریت فضای سیلندر دانست.

سوپاپ پزو206 تیپ 5

برای آشنایی با سوپاپ باید ابتدا بدانید نقش آن در موتور خودرو چیست. سوپاپ‌های روی هر سیلندر به دو نوع تقسیم می‌شوند. سوپاپ خروجی یا دود و سوپاپ ورودی یا اکسیژن. در ابتدا باید بگوییم که فضای سیلندر برای احتراق نیازمند فضایی بسته و کاملا ایزوله است. بنابراین نخستین نقش سوپاپ‌ها را باید مدیریت فضای سیلندر دانست.

سوپاپ پزو 206 تیپ 2

برای آشنایی با سوپاپ باید ابتدا بدانید نقش آن در موتور خودرو چیست. سوپاپ‌های روی هر سیلندر به دو نوع تقسیم می‌شوند. سوپاپ خروجی یا دود و سوپاپ ورودی یا اکسیژن. در ابتدا باید بگوییم که فضای سیلندر برای احتراق نیازمند فضایی بسته و کاملا ایزوله است. بنابراین نخستین نقش سوپاپ‌ها را باید مدیریت فضای سیلندر دانست.

سوپاپ پژو 405 2000

برای آشنایی با سوپاپ باید ابتدا بدانید نقش آن در موتور خودرو چیست. سوپاپ‌های روی هر سیلندر به دو نوع تقسیم می‌شوند. سوپاپ خروجی یا دود و سوپاپ ورودی یا اکسیژن. در ابتدا باید بگوییم که فضای سیلندر برای احتراق نیازمند فضایی بسته و کاملا ایزوله است. بنابراین نخستین نقش سوپاپ‌ها را باید مدیریت فضای سیلندر دانست.