نمایش دادن همه 15 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 12 24 36

بوش پایه کمک 206

16,000 تومان
در نقاط مختلفی از خودرو، قطعه ای به نام بوش به کار رفته است. به طور کلی، وظیفه این قطعه پلاستیکی-فلزی که در شکل های گوناگونی عرضه می شود، انسجام در قرارگیری قطعات دیگر و کنترل تعادل در حرکتشان است. اگر بوش ها دچار اشکال شوند، با ایجاد سر و صدا، عدم سلامت خود را نشان می دهند. از علائم خرابی بوش پایه کمک علاوه بر سر و صدا، کوبش خودرو و شنیدن صداهای خشک از اتاق خودرو است. بوش پایه کمک که در قسمت بالایی کمک فنر جای گرفته است، مانع دررفتن فنر از جای خود می شود.

بوش طبق لبه دار 206

49,000 تومان
بوش طبق لبه دار پژو یکی از قطعات مهم در قسمت جلوبندی وسیستم تعلیق خودرو میباشد.

بوش طبق گرد 206

53,000 تومان
سیستم تعلیق خودرو از اجزای مختلفی مانند فنر، بوش و طبق تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی را برعهده دارند و خرابی یکی از اجزا سبب اختلال در عملکرد خودرو می گردد.

میل موجگیر 206

79,000 تومان
میل تعادل یا موج گیر سیستم تعلیق سمت چپ و راست را به یکدیگر متصل می کند تا ارتعاشات ریز و کوچک را دریافت کرده و بین هر دو طرف تقسیم کند و خودرو حرکت نرم تری داشته باشد.

دوشاخه رام تیرکمانی 206

42,000 تومان
هر ماشینی برای این که بهترین عملکرد را داشته باشد باید همه‌ی قطعات آن بتوانند به خوبی کار کنند. هر سیستمی در خودرو دارای وظایف مخصوص به خود بوده و سیستم تعلیق را می‌توان از مهم‌ترین سیستم‌های یک خودرو در نظر گرفت. این سیستم وظیفه دارد ارتعاشاتی را که در هنگام رانندگی در جاهای ناهموار به وجود می‌آید را خنثی کرده و ماشین کم‌ترین تکان‌ها را دریافت نماید. همچنین باعث می‌شود که سرنشینان احساس راحتی کرده و ماشین نرم‌تر حرکت کند. دوشاخه رام نیز یکی از مهم‌ترین نقش‌ها را برای سیستم تعلیق پژئ 206 دارد. وظیفه‌ی این قطعه این است که رام خودرو را به قسمت موتور متصل کند.

لاستیک بست اگزوز 206

7,000 تومان
اگزوز خودرو بافاصله کمی از بدنه خودرو در زیر خودرو نصب می‌شود به دلیل داغ شدن زیاد اگزوز نباید در تماس با قطعات دیگری که در زیر خودرو قرار دارند باشد زیرا باعث خراب شدن آن قطعات می‌شود درنتیجه به‌وسیله لاستیک‌هایی به نام لاستیک منجید که در برابر حرارت مقاوم هستند باکمی فاصله در زیر خودرو نصب می‌شود.

گردگیر پلوس 3 خار 206

25,000 تومان
گردگیر پلوس 3 خار 206جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است و به عنوان پوشش دهنده روی پلوس خودرو استفاده می شود. داخل گردگیر پلوس، قطعاتی متحرک و موادی روان کننده وجود دارد که گردگیر پلوس از آن ها نگهداری می کند. این قطعه از جنس لاستیکی ساخته می شود تا در مقابل فشار، آب و هرگونه مواد اضافی، مقاومت لازم را داشته باشد.

گردگیر پلوس سمت چرخ 206

24,000 تومان
همانطور که از نام این قطعه پیداست، پشت پلوس چرخ ها و پشت دیسک چرخ قرار می گیرد و مانع ورود گرد و خاک به پلوس چرخ ها می شود. بطور کلی عملکرد گردگیرها محافطت از قطعات جانبی یا درونی آن ها می باشد. به صورتی که مانع ورود گرد و خاک به قطعه شده و به نوعی وظیفه محافظت از قطعه را برعهده دارند. در برخی قطعات که دارای گریس می باشند از خروج گریس قطعه، به بیرون جلوگیری می کند.

سیبک قرقری فرمان 206

69,000 تومان
سیبک قرقری فرمان 206 از خانواده سیبک‌ها بوده و وظیفه آن اتصال جعبه فرمان به سیستم جلوبندی خودرو است که یک سر آن به جعبه فرمان و سر دیگر به سیبک فرمان متصل است؛ این اتصال در هر دو سر توسط پیچ‌های موجود بر روی خود قرقری صورت می‌پذیرد.

سیبک فرمان 206

59,000 تومان
سیبک فرمان، قطعه ای از مجموعه جلوبندی است و وظیفه آن، جلوگیری از نوسانات موجود در جاده و فراهم کردن امکان گردش راحت چرخ هاست. سیبک فرمان در دو سمت چرخ های جلو قرار دارد و خرابی آن را می توان از خوردگی بیش از حد تایرهای جلو، فرمان ناپذیری خودرو و … تشخیص داد.

سیبک طبق پژو 206

379,000 تومان
قطعه ای است در سیستم جلوبندی خودرو و تعلیق خودرو و در سه بخش اصلی به قطعات دیگر متصل میشود که دارای دو بوش محوری می باشد که این بوش ها از یک سمت به قطعات سیستم تعلیق یعنی رام و سیبک زیراکسل و در وسط به میل موجگیر متصل می شود و از یک سمت هم به شاسی خودرو وصل می شود و از این طریق سیستم تعلیق را به شاسی وصل می کند و هم چنین توسط اتصال گوی و کاسه به چرخ ها هم وصل می شوند .

دسته موتور گرد فلزی 206

42,000 تومان
دسته موتورها وظیفه حمل و نگهداری موتور بر روی شاسی را دارند. تکان ها و لرزش های تولیدی از سوی شاسی و موتور توسط دسته موتور ها کنترل و گرفته می شود.دسته موتور از دوقسمت آلومنیومی و لاستیکی ساخته شده و هرچه کیفیت آن بالاتر باشد دیرتر خراب می شود.

دسته موتور گرد کاچویی 206

42,000 تومان
در موتور خودرو، 3 دسته موتور در قسمت های مختلف وجود دارد. دسته موتور گرد کائوچویی، یکی از قطعات پر مصرف در سیستم جلوبندی است. این قطعه بین بدنه و موتور نصب می شود و وظیفه آن، نگهداری موتور از طریق بدنه و جلوگیری از لرزش های ناشی از فعالیت موتور و گیربکس است. دسته موتور در دو نوع فلزی و کائوچویی موجود است و خرابی آن از لرزش های بیش از حد و لگد زدن موتور به بدنه در حالت روشن و نیم کلاچ کاملاً قابل تشخیص است. در صورت مشاهده این علائم هرچه سریع تر، قطعه را تعویض کنید زیرا باعث اختلال و صدمه به قطعات دیگر، ازجمله سیستم جلوبندی می شود.

دسته موتور دوسرپیچ 206

75,000 تومان
کار اصلی دسته موتور ثبات و پایداری اتاق خودرو در هنگام نیم کلاج و ضربه و لرزش ها است این دسته موتور دو سر پیچ در قسمت بالا موتور و سمت شاگرد نصب می شود.

گردگیر جعبه فرمان 206

23,000 تومان
از دیگر لوازم مهم و ضروری در خودرو می توان به گردگیرها اشاره نمود که در دسته بندی لوازم جلوبندی خودرو قرار می گیرند. قطعه ای به ظاهر ساده و در عین حال بسیار کاربردی که وظیفه بسیار مهمی را در خودرو ایفا می کند